Alarma en la ruta

Motorizado caído en Av. Parque Humboldt

ALARMA EN LA RUTA

Resulta altamente preocupante la situación del tránsito en las autopistas de la ciudad. Las líneas discontinuas que separan los canales de circulación se han convertido en una vía continua para motocicletas que circulan a alta velocidad, impidiendo que los vehículos puedan cambiar de carril cuando sea necesario. De igual manera, en las calles o avenidas, las motos realizan maniobras imprudentes que ponen en peligro tanto la vida de sus conductores como la integridad de los demás usuarios de la vía.

Las últimas cifras publicadas por El Observatorio de Seguridad Vial (OSV) indican que en el mes de abril se registraron casi 300 accidentes de tránsito a nivel nacional, con un saldo de 122 fallecidos y 397 personas que sufrieron lesiones de diversa gravedad, lo que significa que más de 500 personas resultaron afectadas. El reporte señala que al menos 61 de los fallecidos eran motorizados, lo que representa el 50% de los casos registrados, evidenciando que los conductores o pasajeros de motocicletas son las principales víctimas mortales en los accidentes de tránsito.

El exceso de velocidad, la impericia, las maniobras imprudentes y el consumo de alcohol son algunas de las razones más frecuentes que causan estos accidentes. Sin embargo, lo que más llama la atención es la gran cantidad de motorizados que han invadido las calles y autopistas.

Creemos que es imperativo que se tomen medidas ante el crecimiento desmedido de este tipo de conductores, quienes ponen en riesgo de colisión a los conductores de vehículos de cuatro ruedas.

Motorizado arrollado en Santa Paula

Considerando esta alarmante situación, resulta indispensable que las autoridades competentes implementen medidas urgentes y efectivas. Estas deberían enfocarse en reforzar la fiscalización y el cumplimiento de las normas de tránsito, especialmente en lo que respecta al uso adecuado de los carriles y la velocidad de las motocicletas. Asimismo, es crucial promover campañas de concientización vial dirigidas tanto a motociclistas como a conductores de vehículos, haciendo énfasis en la responsabilidad compartida y los riesgos de las conductas imprudentes. Solo a través de una acción coordinada y sostenida se podrá frenar esta tendencia y garantizar la seguridad de todos los que transitamos por nuestras vías.

BEM

“La libertad de la moto es directamente proporcional a la responsabilidad que se exige para dominar su riesgo.”

Artículos en la misma línea publicados en nuestro Blog:

https://barutaenmovimiento.blogspot.com/2024/02/los-reyes-del-pavimento.html

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¿Mal conductor, impaciencia o falta de habilidad?

¿Mal conductor, impaciencia o falta de habilidad?

¿Qué pasa? ¿Por qué no se mueve ese carro? ¡Muévete! 

Yo me imagino que esto ocurre en la mente de todas las personas que transitan por las calles de San Luis… 

Que empiezan a murmurar en silencio, y cada vez suben más el tono hasta que finalmente pegan el cornetazo o tratan de pasar la fila de carros….

El conductor de adelante se había detenido para dejar pasar a un auto que iba a entrar en su estacionamiento. Él hizo un acto de bondad. Todos los demás que se impacientaron, obviamente no…

¿Esto ocurre solo en San Luis o es un mal que se  está extendiendo por todo el Municipio Baruta? 

Un mal conductor es aquel que no respeta la normativa vigente, las señales de tránsito, ni el sentido común mientras maneja, poniendo en riesgo a otros usuarios y a sí mismo, por lo que representa un gran peligro para todos quienes circulan por las calles de la urbanización  

A menudo no vemos que hay personas cruzando la calle y nos preguntamos por qué los autos no avanzan. 

Todavía peor, a veces intentamos pasarlos e ir más rápido y en el último minuto descubrimos que pusimos a un peatón en riesgo o estuvimos casi a punto de generar un choque frontal. 

También ocurre aquellos que pasan por los reductores de velocidad a todo dar, o no respetan el rayado peatonal…   

Díganme aquellos vecinos que tienen “tuneados” sus motos o carros y pasan haciendo un ruido infernal a cualquier hora. Tenemos casos de mamás recién dadas a luz cuyos bebés se asustan o viejitos que se sobresaltan. 

A eso se suma que los avisos de tránsito están deteriorados o están chocados, o que los reductores no están pintados; o el rayado vial brilla por su ausencia… La deuda vial en Baruta es enorme. La Dirección de Transporte y Vialidad no da respuesta jamás…

De verdad…. Los malos conductores existen de por miles. Sí, hay personas que conducen mal, conductores imprudentes y conductores egoístas y a veces tenemos que manejar a la defensiva.  Pero tenemos otros que no… 

Si todos colaboráramos en las zonas residenciales, sin pensar que estamos en la autopista, y vamos despacio y damos chance que crucen los peatones, y que los vecinos entren en su estacionamiento, tal vez perdamos 1 minuto más en la vía, pero nos aseguramos y tendremos un mejor día. 

Y en el proceso nos convertiremos en mejores personas…

¿Qué ocurre que estamos rodeados de rapidez e impaciencia mientras manejamos?

BEM

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"La democracia es una forma superior de gobierno, porque se basa en el respeto del hombre como ser racional." - John Fitzgerald Kennedy

Los Samanes gritan por atención vial.

 

Av. 2 de Los Samanes (Principal)

Los Samanes gritan por atención vial

 

Esta es la calle principal de la Urbanización Los Samanes.  Es una avenida amplia y prácticamente de 4 canales, dos de subida y dos de bajada, siempre y cuando se respete la línea amarilla de la acera, lo cual indica no estacionar.

Ahora bien, esta calle o avenida, fue recientemente asfaltada y pintada y sus reductores de velocidad fueron eliminados al hacer el nuevo asfaltado.

Lamentablemente los que por ahí transitan, no han entendido que esta urbanización, bastante tranquila, requiere de conciencia y sentido común de los usuarios.

Como se puede observar en la gráfica, hay edificios y casas de lado y lado, es decir es una vía estrictamente residencial donde los vecinos necesitan cruzar la calle, salir con sus vehículos de sus casas, y disfrutar de sus parques y aceras. Es una zona donde también los transportes dejan a los menores que llegan del colegio y tienen que cruzar esta avenida, un cruce que cada vez se torna más peligroso.

El descontrol de la velocidad y el adelantar vehículos como si fuese una autopista es algo fuera de toda lógica en este lugar.

Los vecinos de los Samanes están molestos, puesto que no hay señalización de límite máximo de velocidad, ni pasos de cebra, ni líneas dobles que marquen la prohibición de adelantar vehículos.

Los reductores de velocidad son molestos, pero si el ciudadano no toma conciencia atendiendo los señalamientos, entonces se hacen necesarios.

Esta urbanización necesita de estos requerimientos, al igual que la vigilancia vial para que se cumpla con las leyes de tránsito.

No es difícil prevenir, lo triste es lamentar.

BEM

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Lo preocupante no es la perversidad de los malvados sino la indiferencia de los buenos. 

- Martin Luther King

𝐄𝐬𝐚 𝐥𝐢𝐜𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐨 𝐪𝐮𝐞 𝐭𝐞 𝐥𝐚 𝐬𝐚𝐜𝐚𝐬𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐜𝐚𝐣𝐚 𝐝𝐞 𝐀𝐂𝐄… ?

𝐄𝐬𝐚 𝐥𝐢𝐜𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐨 𝐪𝐮𝐞 𝐭𝐞 𝐥𝐚 𝐬𝐚𝐜𝐚𝐬𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐜𝐚𝐣𝐚 𝐝𝐞 𝐀𝐂𝐄… 

¿Le suena esta expresión? Hubo una época que en Venezuela una famosa empresa regalaba artículos diversos con la compra de su caja de detergente en polvo. Es por ello que muchos venezolanos acuñan la frase: te sacaste la licencia de ACE!! 

Hoy esta frase está más viva que nunca cuando vemos la forma en que manejan tantas personas por Baruta de forma peligrosa y sin criterio alguno. 

Entre las miles de motos y las súper camionetas manejadas por escoltas y choferes sin ningún tipo de cuidado, es un milagro que no existan más accidentes de los que ocurren. 

Infringen las normas básicas de convivencia y de desplazamiento en la vías. 

Algunos ejemplos de infracciones frecuentes son: saltarse un semáforo en rojo, no respetar la prioridad en un cruce o una refoma, no ceder el paso a los peatones en los pasos de cebra, no mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente, no señalizar los cambios de dirección o de carril, no respetar los límites de velocidad o las zonas restringidas al tráfico. 

Además de esto, los motorizados por estar pendientes del celular no cuidan los cambios de luces del semáforo y se comen todas las luces rojas.

Uno de los elementos esenciales para un buen manejo son las señales de tránsito. El uso correcto de ellas nos permite una sana convivencia en la vía pública con otros actores, por ello, cada ciudadano debe tener la obligación de conocerlas o entender su significado.

En BEM nos gustaría ver campañas viales promovidas por el INTTT como ente regulador de la seguridad vial en el país, y que renovara todas las señales de tránsito que están tan deterioradas en el Municipio Baruta. 

𝐂𝐨𝐧 𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬 𝐥𝐥𝐮𝐯𝐢𝐚𝐬 𝐭𝐨𝐫𝐫𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐪𝐮𝐞 𝐢𝐧𝐢𝐜𝐢𝐚𝐫𝐨𝐧, 𝐦𝐚𝐧𝐞𝐣𝐞 𝐜𝐨𝐧 𝐜𝐮𝐢𝐝𝐚𝐝𝐨!!! 💦 💦 

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"La TRANSPARENCIA en la gestión es garantía de hacer las cosas bien. Queremos un GOBIERNO ABIERTO, empecemos por Baruta."

¿Juntas de dilatación o cunetas?

¿Juntas de dilatación o cunetas?

El miércoles 31 de enero, el Gobierno Nacional anunció un programa para la recuperación y mantenimiento de más de 3.800 kilómetros de carreteras y calles de Caracas y los 23 estados del país.

El estado de nuestras autopistas y vías principales es realmente lamentable y ejemplo de ello es el visible desgaste de las “Juntas de dilatación” del tramo elevado de la Autopista Prados del Este, que va desde Las Mercedes hasta llegar al Distribuidor El Ciempiés.

La congestión vehicular y los accidentes viales en este tramo, se han incrementado considerablemente en los últimos meses, y eso se debe en gran parte, al pésimo estado en que se encuentran las Juntas de dilatación, que ya parecen “cunetas”, que obliga a los conductores a frenar, para evitar daños en sus vehículos. Muchas de ellas se han convertido en zanjas muy profundas, que sin duda pueden causar graves daños.

Desde BEM, aprovechamos el anuncio hecho en días pasado por el Ministro de Transporte, Ramón Velásquez, para hacer un llamado a incluir, atender y reparar este tramo de la autopista Prados del Este, importante arteria vial para el Sur-Este de la ciudad de Caracas, por donde transitan miles de personas diariamente.

@transportegobve

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La Multa

En todos los estados organizados y bien dirigidos, se imparten leyes, normas y se crean mecanismos para cumplirlas.

En materia de tránsito terrestre, en el pasado, nosotros contábamos con una dirección que se encargaba del orden vehicular. Atrás quedaron los fiscales de transito que vigilantes y con grandes motos, ejercían funciones de control, hacían de semáforos humanos y contribuían con la prevención de accidentes. No sabemos qué razones llevaron a la desaparición de estos servidores públicos, que a ratos eran antipáticos por su función vigilante pero que hoy extrañamos su presencia en las calles y avenidas caraqueñas.

Ahora contamos con la Policía Municipal, quienes al parecer han asumido parte de esas funciones.

A nuestra redacción han llegado testimonios de las multas impartidas por estos funcionarios en acción. Frente a la infracción infraganti, es lógico esperar una sanción. Hasta aquí todo tiene forma pero el fondo se torna turbio, restándole brillantez a la actuación.

Para imponer una multa no es necesaria la retención del vehículo, más aún cuando la misma es de poca monta. Si cometes una falta menor y eres multado por ello, con pagar la multa, cumples con la sanción. Un intercambio rápido, más aún en estos días cuando los pagos por servicios, el pago de tributos y demás transacciones se pueden realizar desde un teléfono móvil.

Pues bien aquí comienza la parte turbia del asunto, un lector nos comenta como fue objeto de una maniobra poco ortodoxa, llevada a cabo por efectivos de la Policía de Baruta en conchupancia con el gruero del municipio. La multa en este caso es impuesta por un monto ínfimo, pero el traslado del vehículo al puesto de vigilancia vial es superior a los $15, un traslado absolutamente innecesario y no requerido. Saquen ustedes sus propias conclusiones.

Advertimos a los conductores que transitan por el municipio a que estén atentos de no cometer infracciones, a la observancia de las normas de tránsito, pero también que estén preparados para este tipo de acciones desmedidas por parte de los vigilantes de la ley.

Solo nos queda hacer un llamado a los directivos de PoliBaruta y al Consejo Comunal para que regulen y legislen en torno a este tema.